沈阳地铁一号线正式通车

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沈阳地铁一号线27日正式举行通车仪式，成为中国东北地区首个拥有地铁的城市。

一号线：黎明文化宫-青年大街-沈阳站-十三号街(张士开发区)(在建)

  此次开通运营的一号线，西起十三号街站，东至黎明广场站，横跨市区东西，全程27.8公里，共设22座地下车站，平均站距1.33公里。工程总投资117.48亿元，平均每公里造价4.2亿元。该线路将沈阳铁西广场、沈阳站、太原街、中街等城市重点商圈连为一体，沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带。地铁一号线的开通，为沈阳市民提供了全新便捷的出行方式，同时为沈阳实现400公里城市轨道交通网提供了基础。

  沈阳地铁一号线的列车为长春轨道客车股份有限公司生产的B型客车，全线配车23列，每列车由6辆车编组，每列列车设计满载人数为1440人，高峰期最多可装载1880人。试运营期间，列车间隔为10分钟。票价实行计站票制，阶梯票价为人民币2元、3元、4元。8站以内2元，9—12站3元，13站以上4元。
沈阳地铁一号线全长28公里，设置22座车站。车站形式分为岛式车站和侧式车站两种，其中岛式车站17座，侧式车站5座。岛式站台位于上、下行行车线路之间，优点是车站结构紧凑，站台面积得到充分利用，管理集中，乘客换乘方便。侧式站台位于上、下行行车线路两侧，其优点是站台横向扩展余地大，双向乘客上下车无干扰。车站出入口以大写英文字母（A、B、C、D）标注，从东北角开始按照逆时针排列，第一个出入口为A，第二个出入口为B，依此类推。
一、十三号街站
十三号街站位于十三号街与开发大路交口处，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区产业一线公交线路。
二、中央大街站
中央大街站位于中央大街与开发大路交口处以西，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区产业一线、铁西新区二线、161路公交线路。
三、七号街站
七号街站位于沈阳经济技术开发区七号街与六号街之间，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区产业一线、铁西新区二线、161、167路公交线路。
四、四号街站
四号街站位于开发大路与三号街交口处东侧，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区一线、铁西新区二线、284、167路公交线路。
五、张士站
张士站位于开发大路与昆明湖街交口处，沿开发大路跨昆明湖街布置，车站主体为西南至东北走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧， C 、D口位于开发大路南侧，D口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区一线、铁西新区产业一线、111、167路公交线路。
六、开发大道站
开发大道站位于沈新路与太湖街交口处，沿太湖街布置，车站主体为南北走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站设置3个出入口，A口在太湖街西侧，B、C口在太湖街东侧，B口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区一线、铁西新区产业一线、111、167、722路公交线路。
七、于洪广场站
于洪广场站位于太湖街与黄海路交口处，沿太湖街布置，车站主体为南北走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置2个出入口，A口位于黄海路北侧，B口位于黄海路南侧，B口设置无障碍电梯。
该站周边有226、 135、149、501路公交线路。
八、迎宾路站
迎宾路站位于沈大路与洪湖北街交口处，沿沈大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于沈大路北侧，C口位于沈大路南侧，A口设置无障碍电梯。
该站周边有135、284、204路公交线路。
九、重工街站
重工街站位于重工街立交桥东侧，富工四街、富工一街之间，建设西路南侧景观绿化带下，沿建设西路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A口在建设西路北侧，B、C口在建设西路南侧，C口设置无障碍电梯。
该站周边有239、266、铁西新区一线、240、135路公交线路。


十、启工街站
启工街站位于启工街与建设西路交口处，沿建设西路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于建设西路南侧，C口位于建设西路北侧，C口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区一线、135、239、240、264、266、284、278路公交线路。
十一、保工街站
保工街站位于建设中路与保工街交口处，沿建设中路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于建设中路北侧， C口位于建设中路南侧，C口设置无障碍电梯。
该站周边有铁西新区一线、266、135、240、239、295、204、297、242路公交线路。
十二、铁西广场站
铁西广场站位于兴华街与建设中路交口处，沿建设中路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于兴华街西侧，C口位于兴华街东侧，A口设置无障碍电梯。
该车站周边有铁西新区一线、103、129、134、135、141、149、161、162、167、237、266、501路公交线路。
十三、云峰北街站
云峰北街站位于北四东路与云峰北街交口处东侧，沿云峰北街布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站设置2个出入口，A、B口均位于云峰北街东侧，B口设置无障碍电梯。

该站周边有111、204、205、208、235、284、295、294、216、279、207、103、240、297路公交线路。

十四、沈阳站站
沈阳站站位于中华路与胜利大街交口处，沿中华路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置4个出入口，A、C口分别设于中华路北侧和南侧，B口设于沈阳站站前广场处， D口设于胜利大街东侧，C口设置无障碍电梯。
该站周边有午夜四线、环路、午夜二线、铁西新区一线、204、205、208、220、221、232、243、246、255、271、327、399、114、123、129、152、202、203、207、210、216、235、237、240、254、261、262、263、277、279、281、295、324、328路公交线路。
十五、太原街站
太原街站位于南京街与中华路交口处以东，沿中华路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A口位于南京街东侧，B口位于南京街西侧，C口接入南京街既有地下过街通道内，B口设置无障碍电梯。
该站周边有210、221、235、237、240、207、263、103、225、501、261、231、246、115、203、264、282路公交线路。
十六、南市场站
南市场站位于十一纬路与北五经街、北六经街交口处，沿十一纬路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置2个出入口，A、B口均位于十一纬路南侧，B口设置无障碍电梯。
该站周边有221、287、266、237、296、168、249、253、258、265、280、289路公交线路。
十七、青年大街站
青年大街站位于青年大街与十一纬路、大西路交口处，是地铁一、二号线换乘站，车站形式为上侧下岛式三层车站，地下一层仅设一号线车站设备管理用房，地下二层为一、二号线共用站厅和二号线车站站台，地下三层为一号线站台。车站设置4个出入口，A、D口位于青年大街东侧，B、C口位于青年大街西侧，A、B口设置无障碍电梯。
该车站周边有214、244、287、296、253、237、266路公交线路。
十八、怀远门站
怀远门站位于大西路与西顺城街交口处西侧，沿大西路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于大西路南侧，C口位于大西路北侧，A口设置无障碍电梯。
该站周边有237、260、289、291、126、334、207、326、227、503、333、212、224、157路公交线路。
十九、中街站
中街站位于朝阳街与中街步行街交口处，沿中街步行街布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置3个出入口，A、B口位于中街步行街内， C口位于朝阳街东侧，B口设置无障碍电梯。
该站周边有环路、213、222、294、117、132、215、296、218、219、105、298、248、131、133路公交线路。
二十、东中街站
东中街站位于小东路与小什字街交口处以西，沿小东路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设置4个出入口，A、B口位于小东路北侧，C、D口位于小东路南侧，D口设置无障碍电梯。
该站周边有151、147、273、259、168、230、179、219，384、385、386、218、133、132、243、150、286、273、116、207、250、259等公交线路。
二十一、滂江街站
滂江街站位于沈海立交桥南侧，车站主体下穿沈海立交桥引桥，跨滂江街布置，车站主体呈东西走向。车站形式为地下双层岛式车站，同时设地面厅，地下一层为设备夹层，地下二层为站台层。车站设置2个出入口，A、B口分别布置在滂江街东西两侧，B口设置无障碍电梯。
该站周边有243、230、274、237、245路公交线路。
二十二、黎明广场站
黎明广场站位于和睦路与黎明五街交口处东侧，沿和睦路布置，车站主体为东西走向。车站形式为单层侧式车站。车站设置4个出入口，A、B口位于和睦路北侧，C、D口位于和睦路南侧，A、D口设置无障碍电梯。
该站周边有243、230、274、237路公交线路。

别再为他流泪

很不喜欢沈阳这座城市  包括人  我不承认我是东北人  我是大连人

柯南

楼上要招来一顿狂批了

别再为他流泪

回复 3# 柯南


    我就是不喜欢沈阳  没素质的城市

出门右转

大连滴地下铁 神马时候好啊 ::61::

别再为他流泪

回复 5# 出门右转


    大连地铁是大连市城市地下铁路的统称，大连市地铁1、2号线于2009年7月25日正式开工建设，计划于2012年12月全部建成通车，建设总工期3年半。大连市地铁覆盖范围为东起港湾广场，南到河口，西至红旗西路，北落姚家。河口站为地铁1号线与快轨旅顺线的换乘站，西安路是两条地铁线的换乘站。南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘。其中除姚家车站为半地下站外，其它所有车站均为地下车站。地铁建成后日客运量可达99.5万人次。

我们可以赶上人生最后一班车

出门右转

回复 6# 别再为他流泪


    也不知道 那时偶还在不了 ::39::

别再为他流泪

回复 7# 出门右转


    时间的终结是 2012 年 12 月 21 日  应该能坐上车

出门右转

回复 8# 别再为他流泪

只要别和理工西部校区  建的一样慢就行::61::  哇咔咔

小雨21

恭喜沈阳人民